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尤其经历了近几年能源、汽车氢燃原料、汽车氢燃人力资源等成本的大幅上涨后，企业对节能减排尤其是节能开始了主动寻找方法的阶段，陶瓷砖减薄也从国家、协会倡导的层面自上而下，成为企业自主研发的项目之一。然而，集团制约薄砖推广与市场普，集团真的只是因为强制性政策的缺失么?薄砖在市场上的推广，不仅需要政策的支持，更需要企业在产品设计及定位上有一定的突破，区别于传统产品才有可能获得市场的接受与认可。
而对于不少对政策与社会导向更加敏锐且实力雄厚的品牌企业来说，广州工在新标准(无论是针对薄砖的新标准还是在原有陶瓷砖标准基础进行修改的标准)出台前，广州工提前拥有减薄技术或减薄之后完整的产品及营销计划，是顺势而为，更是未雨绸缪。而专家分析，料电行业发展的趋势是厚度在6毫米以下的薄板、薄砖会分得更细，5.5毫米可能会成为以后的标准。池系产销将来市场上将不允许销售厚砖。
尽管大多数企业并不愿公开承认，统生却都较为一致地认为，统生在国家对陶瓷砖节能减排的相关标准出台前，相对于减排的强制性，更愿意投入财力物力进行节能，在一定程度上实现成本控制。售基式动陶瓷企业也纷纷推出了瓷砖的瘦身版
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分享的案例均转自互联网，现代如您有大病，建议您去看医生。从根源上来说，汽车氢燃大理石瓷砖发展理念是源自于大理石，是衍生自大理石的装饰性能，继承和发展大理石的装饰优势，并优于大理石，独具风格。
中国现代建筑陶瓷的发展是自1983年中国从意大利引进第一条现代化生产线开始起步，集团之后经过二十多年的高速发展，集团目前中国的瓷砖产量已遥遥领先(据官方数据统计，2014年已达到110亿平方米)，比世界其他国家的生产总和还要多。大理石瓷砖再现天然大理石，广州工其装饰效果及运用范围更加广泛。
其稳健增长的经济，料电吸引着全国各地的大小瓷砖新品进驻，不同定位和档次的瓷砖都在这片广阔的市场里找到了自己的市场位置。大理石拥有天然花纹，池系产销是广大精英人士追捧的首要原因;但也因其源于天然，所以大量开采不利于环境的可持续性发展。
